这一变化意味着供应恢复速度仍快于消费端修复,而核心需求指标与炼厂开工率均未出现显著改善。与此同时,成品油方面的汽油库存减少约90万桶、馏分油库存下降约60万桶,反映终端需求虽仍有波动,但整体消费结构呈现局部改善的迹象。

在全球层面上,巴黎总部的机构上调了其对2025与2026年全球原油需求与供应的预测,但由于供应增幅更为明显,该机构同时预估未来将出现轻度且持续的过剩格局。
这一判断使得市场重新回到对供需平衡的审慎态度之中,尤其是在贸易担忧情绪持续影响跨区域需求的背景下,油价反弹力度因此受到限制。
一位市场能源分析主管指出:“当前市场的核心压力不在需求,而是‘供应恢复速度跑在需求前面’,这意味着库存累积的节奏或将难以迅速扭转。”
从盘面表现来看,尽管短线价格表现有所企稳,但整体趋势仍处于震荡区间。技术面显示,油价仍被压在关键的50日与200日均线下方,且量能未形成突破性变化。
短期来看,59美元区间仍是重要防守位,若跌破该区,油价可能进一步回踩至55–56美元;而若成功站上60美元,则有望挑战更长周期的趋势阻力。
一位商品策略师表示:“当前的反弹属于典型的深跌后回抽,真正趋势的转折点仍需库存下降与消费端明显改善的同时出现。”
从风险结构来看,美国库存持续累积仍是中期最大的压制因素;其次,成品油需求若无法延续当前的温和回升,库存压力可能进一步扩大。
此外,亚洲国家经济活动的节奏及跨境物流需求的恢复情况,将影响全球需求端的韧性,也是影响价格能否突破震荡区间的关键因素。

编辑观点 :
目前的原油市场更像处于“修复阶段”而非“反转阶段”。美国库存的连续增长,叠加全球供应预期上调,使得反弹缺乏足够基本面支撑。若后续库存无法明显回落,油价大概率仍在58–61美元区间内反复震荡。
关注库存波动、炼厂开工变化,以及亚洲国家的交通燃料需求走势,这些因素将决定油价能否真正走出修复区间,形成新趋势方向。
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