全国普降暴雨，成品油运输受抑制； ① 今年自6月份以来，全国普降暴雨，数百条河流水位超警戒线，长江流域尤甚，沿江部分省市汽柴油终端消耗下滑，汽柴油需求一度低迷，业者入市补货几无，整体交投氛围冷清； ② 近期华中地区受...

全国普降暴雨，成品油运输受抑制； ① 今年自6月份以来，全国普降暴雨，数百条河流水位超警戒线，长江流域尤甚，沿江部分省市汽柴油终端消耗下滑，汽柴油需求一度低迷，业者入市补货几无，整体交投氛围冷清； ② 近期华中地区受地域及季节性因素影响降水量激增，部分地区因地势较低频繁遭遇洪涝及地质性灾害，水位较去年明显增加。而区内因成品油炼能有限，资源供应对外依存度较高，属于资源输入型地区。据金联创了解，由于水位上涨，部分码头曾一度关停，对于资源接卸确实造成一定影响，导致部分地区水路库资源偏紧。但因区内主营库存充足，而且部分地区资源管道运输占比加大，故资源输入影响有限。整体来说，汛情对华中地区终端消耗的抑制影响力度要大于资源输入的受阻影响，故区内成品油基本面短期依然难寻有限支撑（经济参考报）