一张图:波罗的海干散货指数录得九个多月以来最佳单周表现

2023-12-01 23:07:50 塔伦 来源:【原创】
汇通财经讯——最新数据显示,2023/12/01 波罗的海干散货指数(BDI)报 3192 点,创2022/05/24以来新高水平,较前值涨8.68%,且为连续第7天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报2341 点,较前值涨5.50%,海岬型运费指数(BCI)报6237 点,涨10.80%,超灵便型船运价指数(BSI)报1489 点,涨4.49%。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2023/12/01 波罗的海干散货指数(BDI)报 3192 点,创2022/05/24以来新高水平,较前值涨8.68%,且为连续第7天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报2341 点,较前值涨5.50%,海岬型运费指数(BCI)报6237 点,涨10.80%,超灵便型船运价指数(BSI)报1489 点,涨4.49%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
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波罗的海交易所的干散货海运指数连续第四周上涨,这是自2月下旬以来最好的一周,因为各船舶板块的运价创下了数月来的新高。

综合指数(考虑了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率)周五上涨255点,即8.7%,至3192点。本周上涨约52%。

11月份主要指数上涨一倍以上,创下一年半以来的最高点。

海岬型船指数上涨608点,涨幅10.8%,至6237点。该股股价上涨约84%,创3月份以来表现最好的一周。

海岬型船通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物,其平均日收入增加了5046美元,达到51727美元。

BIMCO航运市场分析师Filipe Gouveia表示,“大西洋海岬型船的短缺可能会持续到今年剩余时间,因此12月份的运价可能会保持强劲。”他补充说,第一季度运价可能会降温2024年。

巴拿马型散货船指数上涨122点,即5.5%,至2341点。本周上涨13%,达到2022年7月以来的最高水平。

Gouveia表示,“巴西的拥堵和巴拿马运河的限制对巴拿马型船段影响最大,限制了供应。”亚马逊河水位较低,导致157艘巴拿马型船(约占船队的5%)在巴西港口等待。端口。

巴拿马型船通常载运约6万吨至7万吨煤炭或谷物货物,其平均每日收益增加了1092美元至21067美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数上涨64点,即4.5%,至1489点。本周上涨约16%。

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