一张图:波罗的海指数连续第十个交易日上涨,达到两个多月高点

汇通财经讯——最新数据显示,2025/02/26波罗的海干散货指数(BDI)报1112点,创2024/12/10以来新高水平,较前值涨7.03%,创2025/02/19以来最大涨幅,且为连续第10天上涨。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025/02/26波罗的海干散货指数(BDI)报1112点,创2024/12/10以来新高水平,较前值涨7.03%,创2025/02/19以来最大涨幅,且为连续第10天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1128点,较前值跌2.42%,海岬型运费指数(BCI)报1397点,涨20.53%,超灵便型船运价指数(BSI)报907点,涨0.33%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于衡量运输干散货商品的船舶运费)周三连续第十个交易日上涨,达到两个多月来的最高水平,受益于好望角型船和超灵便型船运费上涨。

主要指数(衡量好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶费率)上涨73点,至1,112点,为12月10日以来的最高水平。

海岬型船运价指数上涨238点,至1,397点,创六周多以来的新高。

海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益上涨1,972美元,至11,584美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨3点,至907点,创九周多以来的新高。

多式联运公司在周二的一份报告中表示,由于巴西矿产和谷物出货量增加为大西洋流域提供了支撑,干散货市场出现了积极转变。

“相反,飓风泽莉亚的影响对澳大利亚的煤炭和铁矿石出口产生了不利影响。不过,随着运营恢复正常,预计出口将出现反弹,”报告补充道。

铁矿石期货价格连续第三个交易日走弱。

巴拿马型船运价指数下跌28点,至1,128点,结束了上一交易日连续七天的上涨势头。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收益下跌244美元,至10,156美元。

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