2026-01-02 18:34:14
汇通财经APP讯——【燃料油库存暴增,供应洪流压顶,亚洲油市开年承压】
⑴ 数据显示,新加坡陆上燃料油库存在2025年最后一周攀升至2675万桶,远高于全年平均水平。
⑵ 截至12月31日当周,库存增至2675万桶,较前一周增加4%。
⑶ 2025年燃料油库存周度平均为2280万桶,而2024年为1970万桶。
⑷ 持续的供应涌入抑制了市场复苏,高硫和低硫燃料油市场在2025年末均以看跌基调收尾。
⑸ 在去年最后一周,进入陆上储存点的燃料油流入量增长27.1%,超过100万吨,巴西是最大来源地。
⑹ 同期,从新加坡储罐流出的燃料油下降33.9%,至约33.7万吨,其中大部分运往中国。
⑺ 当周总进口量为102.3万吨,总出口量为33.7万吨,净进口量达68.5万吨。
⑻ 主要进口来源国包括巴西、马来西亚、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和俄罗斯。
⑼ 主要出口目的地为中国、马来西亚、韩国和越南。
⑽ 库存显著高于季节性平均水平,结合净进口大增而出口疲软,凸显了区域市场供应过剩的基本面压力,短期内价格或持续受到压制。
⑴ 数据显示,新加坡陆上燃料油库存在2025年最后一周攀升至2675万桶,远高于全年平均水平。
⑵ 截至12月31日当周,库存增至2675万桶,较前一周增加4%。
⑶ 2025年燃料油库存周度平均为2280万桶,而2024年为1970万桶。
⑷ 持续的供应涌入抑制了市场复苏,高硫和低硫燃料油市场在2025年末均以看跌基调收尾。
⑸ 在去年最后一周,进入陆上储存点的燃料油流入量增长27.1%,超过100万吨,巴西是最大来源地。
⑹ 同期,从新加坡储罐流出的燃料油下降33.9%,至约33.7万吨,其中大部分运往中国。
⑺ 当周总进口量为102.3万吨,总出口量为33.7万吨,净进口量达68.5万吨。
⑻ 主要进口来源国包括巴西、马来西亚、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和俄罗斯。
⑼ 主要出口目的地为中国、马来西亚、韩国和越南。
⑽ 库存显著高于季节性平均水平,结合净进口大增而出口疲软,凸显了区域市场供应过剩的基本面压力,短期内价格或持续受到压制。
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塔伦
不忘初心,方得始终
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