2026-03-27 22:04:21
汇通财经APP讯——【柴油成本飙升冲击欧洲渔业,半数荷兰船队停泊港口】
⑴ 受伊朗战争推动柴油价格飙涨影响,欧洲渔业正成为首批遭受冲击的行业之一。行业代表称,本周至少半数荷兰船队选择留港停航,其中80%至90%的横桁拖网渔船未出海作业,这类船只占欧盟渔船总数约7%,主要捕捞高价值北海底栖鱼类但燃油消耗较大。
⑵ 荷兰渔民联盟发言人表示,战争爆发前每周燃料账单约为1.2万至1.3万欧元,目前已逼近3万欧元,几乎等同于渔船在该季节可能实现的总渔获价值,船主已无力支付船员薪酬。欧盟渔业行业代表指出,比利时和英国同样使用横桁拖网渔船,欧洲各地捕捞底栖鱼类的船队目前均已处于盈亏平衡线附近甚至亏损状态。
⑶ 西班牙、意大利和法国等主要渔业国已推出适度支持措施,但燃料成本上涨约70%导致部分船只仍不愿出海。渔业行业本周与欧盟渔业负责人会面,要求欧盟委员会再次放宽针对该行业的国家援助规则,类似2022年俄乌冲突后能源危机期间的做法。
⑷ 行业人士称,对消费者的直接影响将是供应趋紧和价格上涨,本周鳎鱼拍卖价已从约12欧元跳涨至18欧元。面对成本压力,餐厅可能缩减鱼料理份量以维持利润率,但更多商家将直接停止采购,鱼类或将从菜单上消失。
⑴ 受伊朗战争推动柴油价格飙涨影响,欧洲渔业正成为首批遭受冲击的行业之一。行业代表称,本周至少半数荷兰船队选择留港停航,其中80%至90%的横桁拖网渔船未出海作业,这类船只占欧盟渔船总数约7%,主要捕捞高价值北海底栖鱼类但燃油消耗较大。
⑵ 荷兰渔民联盟发言人表示,战争爆发前每周燃料账单约为1.2万至1.3万欧元,目前已逼近3万欧元,几乎等同于渔船在该季节可能实现的总渔获价值,船主已无力支付船员薪酬。欧盟渔业行业代表指出,比利时和英国同样使用横桁拖网渔船,欧洲各地捕捞底栖鱼类的船队目前均已处于盈亏平衡线附近甚至亏损状态。
⑶ 西班牙、意大利和法国等主要渔业国已推出适度支持措施,但燃料成本上涨约70%导致部分船只仍不愿出海。渔业行业本周与欧盟渔业负责人会面,要求欧盟委员会再次放宽针对该行业的国家援助规则,类似2022年俄乌冲突后能源危机期间的做法。
⑷ 行业人士称,对消费者的直接影响将是供应趋紧和价格上涨,本周鳎鱼拍卖价已从约12欧元跳涨至18欧元。面对成本压力,餐厅可能缩减鱼料理份量以维持利润率,但更多商家将直接停止采购,鱼类或将从菜单上消失。
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塔伦
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