2026-08-19 09:14:22
汇通财经APP讯——【美加关税截止日期临近,卡尼与特朗普连续两天通话,汽车关税成关键症结】
1. 加拿大总理卡尼本周一和周二与美国总统特朗普连续通话,双方正试图在最后时刻敲定协议,以避免新的50%关税于周三午夜生效。新关税将涵盖约200亿美元进口商品,且即使商品符合美墨加协定的优惠资格,也无法获得豁免,此前该协定使加拿大许多产业避开了美国早前加征的关税。
2. 贸易专家和业界人士警告,新关税可能导致木材、葡萄酒和乳制品等易受冲击产业出现裁员及企业倒闭,甚至使更广泛的USMCA谈判复杂化。加拿大商会首席执行官表示,每年数十亿美元此前未受影响,现在面临重大冲击风险。
3. 主要症结之一是美国对加拿大汽车征收的关税。知情人士称,双方已讨论将依据232条款征收的税率从25%降至15%,并按车辆所含的美国产零部件比例进一步降低。但截至周二,尚不清楚能否在最后期限前达成包含汽车关税问题的协议。
4. 争议点在于如何计算关税减免额度。美方要求仅将美国产零部件计入,加拿大则主张应包括所有北美产零部件。行业官员指出,在25%关税前的零关税环境下,汽车行业利润率平均仅6%,因此15%的关税仍然过高。每辆加拿大制造的汽车约有一半价值源自美国,若打击加拿大而不波及底特律并不现实
1. 加拿大总理卡尼本周一和周二与美国总统特朗普连续通话,双方正试图在最后时刻敲定协议,以避免新的50%关税于周三午夜生效。新关税将涵盖约200亿美元进口商品,且即使商品符合美墨加协定的优惠资格,也无法获得豁免,此前该协定使加拿大许多产业避开了美国早前加征的关税。
2. 贸易专家和业界人士警告,新关税可能导致木材、葡萄酒和乳制品等易受冲击产业出现裁员及企业倒闭,甚至使更广泛的USMCA谈判复杂化。加拿大商会首席执行官表示,每年数十亿美元此前未受影响,现在面临重大冲击风险。
3. 主要症结之一是美国对加拿大汽车征收的关税。知情人士称,双方已讨论将依据232条款征收的税率从25%降至15%,并按车辆所含的美国产零部件比例进一步降低。但截至周二,尚不清楚能否在最后期限前达成包含汽车关税问题的协议。
4. 争议点在于如何计算关税减免额度。美方要求仅将美国产零部件计入,加拿大则主张应包括所有北美产零部件。行业官员指出,在25%关税前的零关税环境下,汽车行业利润率平均仅6%,因此15%的关税仍然过高。每辆加拿大制造的汽车约有一半价值源自美国,若打击加拿大而不波及底特律并不现实
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和尚
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