2026-10-08 06:08:15
汇通财经APP讯——【霍尔木兹海峡的冒险生意:数倍薪资与二十分之一遇袭概率】
1. 有船长披露,在伊朗威胁下,霍尔木兹海峡的石油供应仍大幅增加。油轮通常在夜间运输货物,并对设备使用有严格限制:禁止开灯、使用手机,仅允许配备一台雷达。船长和船员以阿曼海岸和灯塔为参照确定方位,这是一种老派做法。
2. 愿意冒险穿越海湾的船员可获得丰厚报酬。有的船长合同比寻常短一个月,但仍获得数倍于平时的薪水;另有船东向船员提供额外六个月薪水,以换取他们穿行霍尔木兹。这些报酬相当可观,而全球大部分油轮船员来自菲律宾和印度等低收入国家。
3. 一名运输液化天然气的船长透露,航行伊始,他们会先关闭船舶位置应答器(AIS)的断路器,以便紧贴阿曼海岸航行时隐瞒行踪。随后,他们用沙袋加固主甲板,以防无人机或导弹袭击。
4. 据悉,伊朗针对从事该贸易的油轮制定了“黑名单”。但航运高管估计,在美军监视下穿越霍尔木兹海峡时,遭遇袭击的概率约为二十分之一
1. 有船长披露,在伊朗威胁下,霍尔木兹海峡的石油供应仍大幅增加。油轮通常在夜间运输货物,并对设备使用有严格限制:禁止开灯、使用手机,仅允许配备一台雷达。船长和船员以阿曼海岸和灯塔为参照确定方位,这是一种老派做法。
2. 愿意冒险穿越海湾的船员可获得丰厚报酬。有的船长合同比寻常短一个月,但仍获得数倍于平时的薪水;另有船东向船员提供额外六个月薪水,以换取他们穿行霍尔木兹。这些报酬相当可观,而全球大部分油轮船员来自菲律宾和印度等低收入国家。
3. 一名运输液化天然气的船长透露,航行伊始,他们会先关闭船舶位置应答器(AIS)的断路器,以便紧贴阿曼海岸航行时隐瞒行踪。随后,他们用沙袋加固主甲板,以防无人机或导弹袭击。
4. 据悉,伊朗针对从事该贸易的油轮制定了“黑名单”。但航运高管估计,在美军监视下穿越霍尔木兹海峡时,遭遇袭击的概率约为二十分之一
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和尚
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