【乘联会崔东树：2024年进一步强化车市消费结构高端化特征】4月12日讯，乘联会秘书长崔东树4月12日发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这...

【乘联会崔东树：2024年进一步强化车市消费结构高端化特征】4月12日讯，乘联会秘书长崔东树4月12日发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动。2024年进一步强化车市消费结构高端化特征，2024年2月乘用车市场零售出现暂时低迷，3月国内零售恢复表现不强，出口贡献支撑增长。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素，需要普通消费群体更强的购买入门级车消费，也就是低端消费很重要。因此改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡，拉动入门级消费，实现首购群体的消费升级。