【希腊航运商重返俄罗斯石油市场】 ⑴ 希腊航运商重返俄罗斯乌拉尔石油市场，原因是油价降至西方设定的每桶60美元价格上限以下。 ⑵ 七国集团（G7）设定的价格上限禁止西方公司为高于60美元的俄罗斯石油提供运输和...

【希腊航运商重返俄罗斯石油市场】 ⑴ 希腊航运商重返俄罗斯乌拉尔石油市场，原因是油价降至西方设定的每桶60美元价格上限以下。 ⑵ 七国集团（G7）设定的价格上限禁止西方公司为高于60美元的俄罗斯石油提供运输和保险服务。 ⑶ 自2022年12月以来，由于乌拉尔油价接近或高于价格上限，大多数西方航运商一直避免与俄罗斯石油合作。 ⑷ 今年4月，包括Minerva Marine、Dynacom和TMS Tankers在内的希腊航运商开始为俄罗斯石油运输提供船只，这些公司在过去一年中并未参与俄罗斯石油市场。 ⑸ 由于全球贸易紧张局势导致世界油价下跌，乌拉尔油价已降至每桶60美元以下，这使得西方航运商能够重新参与俄罗斯原油运输。 ⑹ 据路透社计算，截至4月24日，从波罗的海港口和新罗西斯克港口装运的乌拉尔石油价格略高于每桶50美元。 ⑺ 据LSEG数据和航运及交易消息人士称，4月从Primorsk、Ust-Luga和新罗西斯克港口装载乌拉尔石油的25艘油轮中，有15艘由希腊航运商管理。（路孚特）