【新能源车技术路线分化：氢燃料低迷 增程/纯电主导市场】 ⑴乘联分会秘书长崔东树指出，2024年下半年以来乘用车领域无新氢燃料车型推出，技术路线呈现"电替油"明显趋势。 ⑵8月纯电动乘用车续航600公里以上车型占比提...

【新能源车技术路线分化：氢燃料低迷 增程/纯电主导市场】 ⑴乘联分会秘书长崔东树指出，2024年下半年以来乘用车领域无新氢燃料车型推出，技术路线呈现"电替油"明显趋势。 ⑵8月纯电动乘用车续航600公里以上车型占比提升，换电模式集中于专用车领域。 ⑶2025年增程式车型达202款，包括商用车重卡类；自主传统车企密集推出有竞争力新能源车型。