【海运指数反弹：好望角型船领涨，但内部走势分化加剧？】 ⑴ 波罗的海干散货运价指数周三小幅上涨8点，或0.4%，至2025点，创下8月8日以来的新高。 ⑵ 此次上涨主要得益于好望角型和超灵便型船运价的上升，但内部走势...

【海运指数反弹：好望角型船领涨，但内部走势分化加剧？】 ⑴ 波罗的海干散货运价指数周三小幅上涨8点，或0.4%，至2025点，创下8月8日以来的新高。 ⑵ 此次上涨主要得益于好望角型和超灵便型船运价的上升，但内部走势分化明显。 ⑶ 好望角型船指数上涨19点，或0.6%，至3280点，其日均盈利也增加了158美元至27206美元。 ⑷ 超灵便型船指数同样表现强劲，连续第九个交易日上涨，当日上涨7点，或0.5%，至1336点。 ⑸ 然而，巴拿马型船指数却连续第五个交易日下跌，下跌1点，或0.1%，至1594点，创下7月8日以来的最低水平。 ⑹ 其日均盈利也随之减少17美元至14342美元，表明煤炭和谷物运输市场需求疲软。 ⑺ 尽管大连铁矿石期货收盘变化不大，但市场对钢铁生产限制的担忧，仍可能影响未来干散货运价的走势。