【供需博弈：亚洲燃油市场为何“量增价跌”】 ⑴ 尽管新加坡燃油销售量在7月创下一年半新高，达到492万吨，但现货贴水依然维持窄幅波动，市场结构变化不大。 ⑵ 新加坡低硫和高硫燃油现货贴水分别约为每吨75美分和4美元。...

【供需博弈：亚洲燃油市场为何“量增价跌”】 ⑴ 尽管新加坡燃油销售量在7月创下一年半新高，达到492万吨，但现货贴水依然维持窄幅波动，市场结构变化不大。 ⑵ 新加坡低硫和高硫燃油现货贴水分别约为每吨75美分和4美元。 ⑶ 供应充裕是导致价格承压的主要原因。新加坡残余燃油库存上周虽下降6.4%，至2465万桶，但仍远高于正常水平。 ⑷ LSEG数据显示，高硫燃油裂解价差下跌至每桶3.5美元附近，而低硫燃油裂解价差则稳定在每桶10美元附近。 ⑸ 这一市场现象反映出，尽管终端需求有所改善，但充足的供应正在持续压制燃油价格，使得市场复苏乏力。