【亚洲船燃市场“冷热不均”，高硫燃料油承压，低硫燃料油强势反弹】 ⑴ 亚洲船燃市场出现分化行情，作为衡量低硫燃料油（VLSFO）相对高硫燃料油（HSFO）溢价的关键指标，“hi-5”价差连续第二个交易日扩大，显示出VL...

【亚洲船燃市场“冷热不均”，高硫燃料油承压，低硫燃料油强势反弹】 ⑴ 亚洲船燃市场出现分化行情，作为衡量低硫燃料油（VLSFO）相对高硫燃料油（HSFO）溢价的关键指标，“hi-5”价差连续第二个交易日扩大，显示出VLSFO市场的复苏态势。最新的数据显示，这一价差已收于每吨77.50美元。 ⑵ 近期VLSFO现货市场价格表现强势，现金差价回升，现货交易活跃。与之相对，HSFO现货差价则维持在贴水状态，缺乏明显的看涨驱动因素。 ⑶ 从裂解价差来看，VLSFO的裂解价差走强，而HSFO裂解价差则趋于稳定。新加坡10月VLSFO裂解价差收盘时接近每桶7美元的升水，而380-cst裂解价差则徘徊在每桶5美元的贴水附近。 ⑷ 值得注意的是，阿联酋富查伊拉燃料供应中心8月份的船用燃料销售量连续第二个月增长，达到约644,000公吨的四个月高位。在高硫燃料油销售回落的同时，低硫燃料油的销售量则显著攀升，这与“hi-5”价差的扩大趋势相吻合。 ⑸ 国际原油市场方面，周二油价小幅上涨，延续了此前的涨势，市场情绪受到地缘政治因素的影响，包括俄乌冲突可能引发的供应中断担忧，以及对美国央行利率决定的预期。 ⑹ 此外，有报道指出，一艘受制裁的油轮在印度港口卸载了俄罗斯原油，尽管该港口对黑名单船只设有准入禁令。另一则消息显示，科威特国家石油公司正寻求重启一项与原油管道租赁相关的项目，而意大利一家大型石油炼制公司正考虑被阿塞拜疆国家石油公司收购。