10月18日知名车评人陈震接受采访首次还原10月3日事故经过，他称事发时因过于信赖车辆辅助驾驶功能且在驾驶中低头捡拾物品导致事故发生，自己依法承担事故全部责任并向被撞方致歉，同时提醒公众使用辅助驾驶前应充分了解所驾车辆“...

10月18日知名车评人陈震接受采访首次还原10月3日事故经过，他称事发时因过于信赖车辆辅助驾驶功能且在驾驶中低头捡拾物品导致事故发生，自己依法承担事故全部责任并向被撞方致歉，同时提醒公众使用辅助驾驶前应充分了解所驾车辆“智驾”能力边界、谨慎驾驶切勿盲目信任系统；陈震描述事故具体细节时表示当天他驾驶的车辆具备L2级自动驾驶功能且事故发生前开启了辅助驾驶可进行自动跟车和车道保持，当时前方有车他驾驶的车辆按前车速度快慢变化自动调整跟随、时速约五六十公里，行驶至事发路口前他低头捡拾物品后发生严重碰撞，事后通过行车记录仪和视频监控等了解到他低头捡拾物品时前车变换车道，他的车辆随即逐步提速至80公里/小时左右、闯红灯后驶入对向车道且几乎未减速直接撞上对方车辆，车辆数据显示碰撞时辅助驾驶仍处于开启状态。