【德国汽车业就业冰点，零部件商裁员潮尤甚】 ⑴ 德国汽车行业就业人数已降至2011年以来最低水平，截至第三季度末全行业仅剩72.14万名员工。 ⑵ 就业人数较去年同期锐减4.87万人，同比下降幅度达到6.3%，显示行...

【德国汽车业就业冰点，零部件商裁员潮尤甚】 ⑴ 德国汽车行业就业人数已降至2011年以来最低水平，截至第三季度末全行业仅剩72.14万名员工。 ⑵ 就业人数较去年同期锐减4.87万人，同比下降幅度达到6.3%，显示行业调整进入深水区。 ⑶ 在汽车产业内部，零部件供应商成为裁员重灾区，受冲击程度远超过整车制造环节。 ⑷ 整车制造领域目前保有44.68万名从业人员，同比减少3.8%，相对表现较为稳定。 ⑸ 车身和挂车制造领域就业人数约3.92万，同比下降4.0%，下滑幅度与整车厂基本持平。 ⑹ 零配件领域遭遇最严重冲击，就业人数骤降至23.54万，同比大幅减少11.1%。 ⑺ 这种结构性差异反映出产业链上下游承受压力的不均衡，零部件企业面临更大经营压力。 ⑻ 就业数据持续探底暗示德国汽车业转型阵痛仍在延续，行业复苏尚需时日。