【需求与产能双引擎驱动，全球贸易巨头竞逐印度能源市场】 ⑴ 燃料需求增长与炼油产能扩张的罕见结合，正吸引全球大宗商品贸易商涌向印度，托克等公司正寻求与印度国有石油公司建立长期合作伙伴关系。 ⑵ 贸易公司高管在印度能源...

【需求与产能双引擎驱动，全球贸易巨头竞逐印度能源市场】 ⑴ 燃料需求增长与炼油产能扩张的罕见结合，正吸引全球大宗商品贸易商涌向印度，托克等公司正寻求与印度国有石油公司建立长期合作伙伴关系。 ⑵ 贸易公司高管在印度能源周会议上表示，在大多数主要经济体消费增长放缓之际，他们看到了印度在原油、成品油和液化天然气领域的机遇。 ⑶ 托克印度公司首席执行官指出，印度对柴油、汽油和液化石油气有强劲需求，并将购买“大量”液化天然气。他预计到2050年，印度石油需求将从目前的约每日500万桶增至近900万桶。 ⑷ 托克已与巴拉特石油公司签署了一项“具有里程碑意义的原油供应协议”，为其供应伊拉克巴士拉和阿曼原油。巴拉特石油还与道达尔能源就采购阿联酋原油签署了定期协议。 ⑸ 印度最大炼油商印度石油公司去年与托克签署了一项为期五年的进口协议，购买250万吨液化天然气，交易价值约13至14亿美元。 ⑹ 印度石油公司市场部负责人预计，到2030年，公司柴油年需求将增长2-3%，汽油需求将增长5-6%。公司已与法国Engie集团就亚太地区液化天然气及其他天然气交易机会签署了初步协议。 ⑺ 印度顶级天然气进口商Petronet LNG预测，2026年液化天然气进口量将从去年的约2550万吨增至2800万至2900万吨。 ⑻ 贸易巨头维多集团预计，印度大部分炼油厂产出将被国内市场吸收。其亚洲负责人表示，即将有每日50万桶的新炼能上线，除夏季季节性需求和出口外，大部分由此产生的产品将在国内消费。 ⑼ 贸易商的机会还延伸至石化产品领域，尽管政府预计到2030年产量将增加2962万吨至4600万吨，但该领域供应在结构上仍然短缺。