乘联分会崔东树发文指出，目前充电基础设施存在总体明显过剩、布局不完善、结构不合理、老旧充电桩技术落后、服务不均衡、运营不规范等亟待提升的问题，相信随着新能源车规模不断扩大，充电基础设施调整难度小，电动车提升潜力大。因电动...

乘联分会崔东树发文指出，目前充电基础设施存在总体明显过剩、布局不完善、结构不合理、老旧充电桩技术落后、服务不均衡、运营不规范等亟待提升的问题，相信随着新能源车规模不断扩大，充电基础设施调整难度小，电动车提升潜力大。因电动车波谷时段调峰蓄能对电网有利，所以发展私人慢充的线路完全正确，需普及更多私桩以实现可持续发展。着眼未来新能源汽车特别是电动汽车快速增长趋势，要进一步构建高质量充电基础设施体系，更新老旧交流低功率桩，增加高功率直流快充的升级，从而更好满足人民群众购置和使用新能源汽车的需求，助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。