【印度买家抢购近月船期植物油，中东局势引发供应担忧】 ⑴ 据五位业内经销商透露，由于植物油价格和运费持续上涨，叠加对中东冲突可能延误新采购的豆油和葵花籽油交付的担忧，印度买家正转向采购近月船期的货物。 ⑵ 作为全球最...

【印度买家抢购近月船期植物油，中东局势引发供应担忧】 ⑴ 据五位业内经销商透露，由于植物油价格和运费持续上涨，叠加对中东冲突可能延误新采购的豆油和葵花籽油交付的担忧，印度买家正转向采购近月船期的货物。 ⑵ 作为全球最大的植物油进口国，印度若削减新的采购量，可能会限制棕榈油、豆油和葵花籽油价格的进一步上涨空间，尽管这可能导致4月份当地供应趋紧。 ⑶ 印度主要从阿根廷和巴西进口豆油，从俄罗斯和乌克兰进口葵花籽油。从南美到印度的海运通常需要六周以上，黑海地区则需要三至四周。 ⑷ 经纪行高管指出，市场担心若冲突升级，黑海地区的葵花籽油船货可能被迫绕道非洲，而非途经红海，这将使运输时间增加逾10天，运费每吨上涨20美元或更多。 ⑸ 尽管印度约三分之二的食用油需求依赖进口，且从印尼、马来西亚和泰国进口的棕榈油仅需约一周即可到港，但买家目前仍持谨慎态度。近期价格上涨已令压榨利润转负，交易商称买家更倾向于消化上个月的低价库存，等待全球价格回调。目前，进口毛棕榈油的到岸成本已与毛豆油基本持平，而上个月两者价差还高达近100美元。