Bernstein分析师David Vernon表示，燃油价格下降是一个有利因素，但这不会马上在航空公司的盈利上体现出来。这存在一定的滞后性，因为精炼燃油需要在全球供应链中流转，成本才能完全恢复正常。在此期间，航空公司能...

Bernstein分析师David Vernon表示，燃油价格下降是一个有利因素，但这不会马上在航空公司的盈利上体现出来。这存在一定的滞后性，因为精炼燃油需要在全球供应链中流转，成本才能完全恢复正常。在此期间，航空公司能否维持住近期刚提高的票价和收费才是真正关键的。