【沙特罕见锁定红海航线求购71万吨小麦，地缘避险推高全球粮食运价预期】 ⑴ 沙特粮食安全总局周四发布国际招标，计划采购71万吨硬质碾磨小麦，船期安排在六月至八月之间。此次招标明确要求所有货物仅运抵红海沿岸的吉达、延布及...

【沙特罕见锁定红海航线求购71万吨小麦，地缘避险推高全球粮食运价预期】 ⑴ 沙特粮食安全总局周四发布国际招标，计划采购71万吨硬质碾磨小麦，船期安排在六月至八月之间。此次招标明确要求所有货物仅运抵红海沿岸的吉达、延布及吉赞三港，完全规避了途经霍尔木兹海峡的波斯湾航线。 ⑵ 这一航线锁定与此前的混合到港惯例形成鲜明反差，实则是基于中东地缘局势尚未完全稳定的预防性物流调整。通过强制要求船东绕行或放弃海湾卸货，沙特当局实质上在主动推高单吨海运成本以换取供应链的绝对安全。 ⑶ 鉴于标购截止日期设在周五，预期结果将在下周一揭晓。此前三月初沙特刚购入79.4万吨小麦，且彼时已受地缘冲突影响而将绝大部分货物转向红海卸载，此次彻底“锁死”红海路径进一步印证了该国对霍尔木兹海峡通行风险的持久戒备。 ⑷ 交易层面，如此大规模的定向航线需求将加剧红海区域散货船运力的短期挤兑，叠加特朗普关税言论引发的全球贸易流紊乱，欧亚粮商在报价时不得不将较高的战争险附加费与绕行成本纳入溢价。若中标价显著高于黑海基准报价，将直接反映国际谷物市场正在为中东地缘溢价重新定价