【亚洲炼油告急：原油进口骤降十年新低，柴油航煤日损百万桶】 1. 由于霍尔木兹海峡封锁导致中东原油供应中断，亚洲4月原油进口量预计降至2040万桶/日，创2016年以来新低。亚洲炼油厂加工量大幅下滑，柴油和航空煤油产量...

【亚洲炼油告急：原油进口骤降十年新低，柴油航煤日损百万桶】 1. 由于霍尔木兹海峡封锁导致中东原油供应中断，亚洲4月原油进口量预计降至2040万桶/日，创2016年以来新低。亚洲炼油厂加工量大幅下滑，柴油和航空煤油产量预计4月和5月将至少减少100万桶/日。 2. 为填补供应缺口，亚洲炼油商转而采购美国WTI轻质原油、哈萨克斯坦CPC混合原油及低硫西非原油。4月装船的轻质低硫原油在亚洲采购中占比升至创纪录的21%，远高于2月的11%。 3. 原油品种变化导致中间馏分油（柴油和航煤）收率下降。中东原油通常产出60%的中间馏分油，而WTI仅约40%。收率每下降1-2个百分点，柴油和航煤供应可能减少25-50万桶/日。 4. Kpler估算，4月中间馏分油总供应损失为180-200万桶/日。韩国、日本、印度等国炼厂开工率已显著低于正常水平，预计4月下旬至5月初仍将维持低位。 5. 分析师预计6月可能出现复苏，但这取决于霍尔木兹海峡冲突能否得到解决。目前柴油和航煤供应紧张态势仍在持续，支撑价格维持高位