【Spirit倒闭后航线争夺战：Breeze火速接手，同行瓜分起降时刻】 (1) Spirit Airlines本月早些时候倒闭，导致大西洋城国际机场75%客运量消失，险些沦为“鬼城”。在Spirit停运前一天，机场负...

【Spirit倒闭后航线争夺战：Breeze火速接手，同行瓜分起降时刻】 (1) Spirit Airlines本月早些时候倒闭，导致大西洋城国际机场75%客运量消失，险些沦为“鬼城”。在Spirit停运前一天，机场负责人紧急联系廉价航司Breeze Airways；Spirit宣布倒闭仅数小时后，Breeze便同意接手其在该机场几乎所有航线。 (2) Spirit于5月2日永久停飞，成为数十年来航空业最引人注目的倒闭案。竞争对手与各大机场随即展开争夺：Breeze、Allegiant Air、Frontier等折扣航司瞄准Spirit此前在小机场的航线；而在拉瓜迪亚等大市场，Spirit宝贵的起降时刻成为其他航司在破产程序中的夺取目标。 (3) Breeze因早已计划在大西洋城启动运营，得以快速反应。其首席商业官表示当地需求坚实。低成本航司虽视此次扩张为良机，但也面临高燃油价格和大型航司激烈竞争——这些正是压垮Spirit的主因。多家廉价航司已呼吁减税或政府援助，但特朗普表示纾困提案尚未提交。 (4) 各航司加紧在Spirit昔日地盘扩张：Frontier新增奥兰多至九个城市的航班，JetBlue增加十多条劳德代尔堡航线。Breeze和Allegiant等仍精挑细选新航点，专注小型机场。Allegiant首席商业官称挑选新机场是“艺术与科学的交融”。 (5) Spirit在拉瓜迪亚机场的起降时刻价值可能高达8700万美元，引起浓厚兴趣。Spirit是该机场A航站楼唯一大型航司，倒闭后该航站楼显得空荡。其他资产如纽瓦克、奥兰多、劳德代尔堡的停机位和登机口也将处置，但过程需要时间。底特律机场发言人表示短期内难有决定。