【超大直径盾构机“焦平一号”下线 】 今天（29日），由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在长沙下线，盾构机整机总长约110米，总重约3500吨，装机功率达10000千瓦，具备“切削—出渣—衬砌—...

【超大直径盾构机“焦平一号”下线 】 今天（29日），由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在长沙下线，盾构机整机总长约110米，总重约3500吨，装机功率达10000千瓦，具备“切削—出渣—衬砌—注浆”一体化连续作业能力，是目前世界最大直径土压平衡盾构高铁隧道盾构机。在盾构领域，盾构机分为两种类型，一个是土压平衡，一个是泥水平衡，主要是根据它适用的地层条件和工况环境，一般穿江越海中用泥水平衡盾构，在软岩、城市等领域多用土压平衡盾构。（央视新闻）