新西兰航空首席执行官称，该航空公司仅依靠燃油套期保值以及上调票价的方式，抵消了25%至40%的燃油成本上涨带来的冲击。作为航司运营成本中的核心组成部分，燃油价格的大幅波动始终是全球航空公司经营过程中需要应对的重要风险，此...

新西兰航空首席执行官称，该航空公司仅依靠燃油套期保值以及上调票价的方式，抵消了25%至40%的燃油成本上涨带来的冲击。作为航司运营成本中的核心组成部分，燃油价格的大幅波动始终是全球航空公司经营过程中需要应对的重要风险，此次新西兰航空受燃油成本上涨的影响规模，也直观体现了国际能源市场变动对民航业运营的直接作用。