拉美航空首席执行官指出，资产负债状况更弱、弹性出行业务敞口更高的航企会遭遇更多经营难题。 当前全球民航业整体处于复苏分化的阶段，不同航企的抗风险能力和业务结构差异，正在决定各家企业的发展韧性：现金流充裕、业务布局更多元的...

拉美航空首席执行官指出，资产负债状况更弱、弹性出行业务敞口更高的航企会遭遇更多经营难题。 当前全球民航业整体处于复苏分化的阶段，不同航企的抗风险能力和业务结构差异，正在决定各家企业的发展韧性：现金流充裕、业务布局更多元的航企往往能更平稳地应对行业波动，而负债压力偏高、业务类型较为单一的航企则更容易受到市场变化的冲击。