【海湾国家加速布局替代输油通道，霍尔木兹依赖症面临长期重塑】 ⑴ 伊朗战争前每日约1500万桶海湾原油经霍尔木兹海峡输出，但海峡长期受制于地缘风险正促使产油国斥资数十亿美元建设替代管道，将更多供应转向红海和阿曼湾沿岸港...

【海湾国家加速布局替代输油通道，霍尔木兹依赖症面临长期重塑】 ⑴ 伊朗战争前每日约1500万桶海湾原油经霍尔木兹海峡输出，但海峡长期受制于地缘风险正促使产油国斥资数十亿美元建设替代管道，将更多供应转向红海和阿曼湾沿岸港口，至少七个重大管道项目已处于施工、规划或讨论阶段。 ⑵ 沙特东西向管道与阿联酋至富查伊拉管道在战前拥有每日约350万至550万桶冗余能力，目前均已接近满负荷运行，阿布扎比正加速推进一条耗资30亿美元、长约300公里的并行管道，目标将富查伊拉供油能力提升每日逾120万桶，最早有望于2027年初完工。 ⑶ 伊拉克正加大开发巴士拉南部油田的替代出口路线，计划建设通往土耳其杰伊汉港及叙利亚巴尼亚斯港的管道，最终输送能力可达每日200万桶，同时与约旦就通往亚喀巴港的管道方案也恢复讨论，但红海航线同样面临胡塞武装袭击风险。 ⑷ 高盛分析指出，上述绕行项目全部落地后，到明年底可新增每日约380万桶的绕行能力，至2028年底可达730万桶，届时海湾地区战前每日约2300万桶总出口中约六成可在必要时避开霍尔木兹，但替代路线耗时更长、成本更高且管道本身也面临安全威胁。 ⑸ 液化天然气运输仍无法通过管道替代，战前全球约五分之一的LNG经霍尔木兹通行，卡塔尔对亚洲客户的供应路径问题短期内难以通过管道方案解决，海峡封锁对天然气市场的结构性冲击仍将持续。