【莱茵河水位再刷新低，德国工业运输成本急剧攀升】 ⑴ 德国莱茵河关键咽喉点考布段通航水深周二降至24厘米，跌破2018年创下的25厘米历史最低纪录，当前热浪与降雨稀缺导致水位持续走低。内河航运机构预测周四通航水深将进一...

【莱茵河水位再刷新低，德国工业运输成本急剧攀升】 ⑴ 德国莱茵河关键咽喉点考布段通航水深周二降至24厘米，跌破2018年创下的25厘米历史最低纪录，当前热浪与降雨稀缺导致水位持续走低。内河航运机构预测周四通航水深将进一步降至约21厘米，届时新任交通部长将召集相关方会议。 ⑵ 浅水条件迫使货船仅能以约两成装载量航行，货物需分散至多艘船舶运输，显著推高运输成本。从鹿特丹至卡尔斯鲁厄的油轮驳船运费已从6月底的每吨约45欧元飙升至目前的150至160欧元。 ⑶ 化工企业朗盛发言人表示驳船运输严重受限，部分装卸点已无法到达，正尽可能转向铁路和公路运输。莱茵河是谷物、矿产、矿石、煤炭及石油产品等大宗商品的重要运输通道，水位问题对工业供应链的扰动正叠加在行业复苏之上。 ⑷ 运输瓶颈引发的成本传导可能进一步推高德国工业投入品价格，在制造业复苏初现端倪之际，物流成本的额外压力或对经济动能形成制约。市场将持续关注后续降雨及水位变化对运输恢复的影响。