【黑海港口运营受阻，乌克兰转向多瑙河及陆路通道维持谷物出口】 ⑴ 乌克兰国家铁路运营商表示，在黑海主要港口运营受阻后，8月迄今谷物出口量出现明显下滑，正计划通过多瑙河及东欧邻国陆路通道增加运输量，以维持基本出口能力。 ...

【黑海港口运营受阻，乌克兰转向多瑙河及陆路通道维持谷物出口】 ⑴ 乌克兰国家铁路运营商表示，在黑海主要港口运营受阻后，8月迄今谷物出口量出现明显下滑，正计划通过多瑙河及东欧邻国陆路通道增加运输量，以维持基本出口能力。 ⑵ 本月至今谷物出口总量约20.2万吨，港口运营中断导致出口节奏显著放缓，多瑙河港口及与波兰、匈牙利、斯洛伐克和罗马尼亚的铁路过境点成为主要替代出口方向。 ⑶ 8月以来发往多瑙河港口的货运量增至约9.1万吨，约为7月水平的11倍，发往东欧国家的货运量增加约81%至约12.6万吨，但绝对规模仍远低于正常水平。 ⑷ 铁路运营商表示，乌克兰西部边境日均通过约140节谷物车厢，远低于此前高峰期的约650节，多瑙河出口还受制于低水位、行政瓶颈及船长和引水员短缺等运营约束。 ⑸ 频繁的空袭警报也在影响出口作业效率，仅周二一天就发生15次警报，累计持续约11小时，多瑙河港口伊兹梅尔的相关设施亦在近期受到波及，替代路线的稳定性面临持续考验。 ⑹ 后续关注多瑙河港口运力能否在现有约束下进一步释放，以及东欧邻国铁路过境能力是否具备扩展空间，这将在很大程度上决定乌克兰在传统海运通道受阻期间的出口韧性。