【伊朗议会委员会批准霍尔木兹海峡通行费计划，收费机制面临立法与国际阻力】 1. 伊朗国家安全和外交政策委员会已批准一项法律提案的第3条，允许伊朗向获准通过霍尔木兹海峡的船只收取费用。该措施是“确保霍尔木兹海峡安全与发展...

【伊朗议会委员会批准霍尔木兹海峡通行费计划，收费机制面临立法与国际阻力】 1. 伊朗国家安全和外交政策委员会已批准一项法律提案的第3条，允许伊朗向获准通过霍尔木兹海峡的船只收取费用。该措施是“确保霍尔木兹海峡安全与发展的战略行动计划”的一部分，德黑兰方面表示，收费范围包括海事服务、环境服务、燃料供应、保险及安全等相关项目，支付可用伊朗里亚尔或其他指定货币进行。 2. 伊朗方面强调，拟议立法并未无视国际海事规则，草案承认国际法规定的航行自由，同时强调海峡沿岸国家的主权和安全权利，并援引了1982年《联合国海洋法公约》及阿曼的相关立场。霍尔木兹海峡已成为美伊冲突中的主要分歧点之一，德黑兰希望扩大对航道使用条件的控制权，此次收费方案也是强化其管理主张的核心举措。 3. 目前霍尔木兹海峡商业航运已大幅下降，近日仅有个位数货轮通过，而战前每日通行量超130艘。尽管伊朗允许部分伊拉克油轮通过，但整体仍维持选择性准入。该提案须经伊朗议会全体会议审议通过，并提交宪法监护委员会审查，若存在分歧则可能由最高利益委员会介入。美国此前已拒绝伊朗加强对海峡控制的企图，并维持对伊朗港口的封锁，相互矛盾的政策使航运公司在海峡附近面临合规选择的不确定性。 4. 任何长期限制都可能引发全球供应短缺、运输成本和保险费用的连锁反应。随着伊朗推进正式收费制度，而美国持续施压，霍尔木兹海峡正同时成为军事冲突的爆发点与经济较量的前沿。若法案最终获批，伊朗将获得向授权船只收费的正式法律框架