【亚洲原油进口持续疲软，挑战美国关于霍尔木兹石油流量的说法】 1. 亚洲8月原油进口量仍远低于伊朗冲突前水平，进一步引发市场对美国能源部长赖特所谓“海峡原油流量回升”说法的质疑。Kpler数据显示，预计8月亚洲原油到货...

【亚洲原油进口持续疲软，挑战美国关于霍尔木兹石油流量的说法】 1. 亚洲8月原油进口量仍远低于伊朗冲突前水平，进一步引发市场对美国能源部长赖特所谓“海峡原油流量回升”说法的质疑。Kpler数据显示，预计8月亚洲原油到货量为每日2312万桶，略低于7月的2336万桶，较截至2月底的三个月均值2691万桶减少近400万桶，降幅达14%。2月28日美以袭击伊朗后，霍尔木兹海峡实际上被封锁，该水道曾承载全球近20%的原油和成品油运输。 2. 赖特声称霍尔木兹海峡原油流量正在上升，中东出口总量已接近冲突前水平——称某段七天内海峡流量达900万桶/日，加上红海和阿曼湾出口使中东总出口达1500万桶/日。但Kpler数据显示，8月任何一周经海峡驶出的最大船舶量仅426万桶/日，8月全月海峡出口量仅230万桶/日，远低于战前三个月的1582万桶/日。 3. 印度作为距中东最近的主要进口国，港口到货量并未印证出口回升的说法。Kpler估计印度8月原油进口量为451万桶/日，为3月以来最低，其中来自中东的到货量仅145万桶/日，略低于7月的150万桶/日，仅为截至2月底三个月均值288万桶/日的一半。 4. 亚洲从中东整体进口量虽从4月低点701万桶/日回升至8月1111万桶/日，但仍远低于战前三个月的1582万桶/日。即便赖特的“1500万桶/日出口”说法属实，由于航程因素，大部分货物可能要到9月才抵达日韩中等远距离国家，但目前尚无证据显示亚洲进口量已接近战前水平