【黑海命脉屡遭创，俄罗斯西向出口再缩量】 ⑴ 行业消息人士透露，受黑海新罗西斯克港持续运营中断拖累，俄罗斯九月份从西部港口的海运原油出口预计将环比下滑5%，日均出货量降至约210万桶。 ⑵ 该港口在经历反复无人机袭击...

【黑海命脉屡遭创，俄罗斯西向出口再缩量】 ⑴ 行业消息人士透露，受黑海新罗西斯克港持续运营中断拖累，俄罗斯九月份从西部港口的海运原油出口预计将环比下滑5%，日均出货量降至约210万桶。 ⑵ 该港口在经历反复无人机袭击后，八月份装船作业近乎瘫痪，可用油轮短缺与装载延期问题相互交织，导致当月运量较七月骤降过半。 ⑶ 袭击浪潮已显著推高船舶风险溢价，八月底一艘苏伊士型油轮自新罗西斯克赴印度的运费飙升至约2000万美元，创下数年峰值，船东普遍对该港靠泊持高度谨慎态度。 ⑷ 当前九月的装船计划中大部分为八月积压的结转货物，港口实际出口底色难以清晰辨识；运力瓶颈亦限制了波罗的海港口增量空间，令整体西部出口弹性极为有限。 ⑸ 另一关键变量在于哈萨克斯坦过境原油的改道规模——俄方正将部分哈油从乌斯季卢加港转至新罗西斯克，以腾出前者运力用于本国原油出口，这一再平衡过程可能进一步扰动九月实际装载数据。 ⑹ 同日乌斯季卢加港亦遭无人机攻击，虽未伤及石油设施，但已足以令市场对黑海至波罗的海沿线的供应链安全保持高度警觉。