【船用燃料供应趋缓，市场逐步适应霍尔木兹扰动】 1. 业内人士在APPEC会议上表示，尽管伊朗战争仍限制霍尔木兹海峡出口，但主要航运枢纽的船用燃料供应紧张已有所缓解，市场正逐步消化此前的供应冲击。航运公司Emarat ...

【船用燃料供应趋缓，市场逐步适应霍尔木兹扰动】 1. 业内人士在APPEC会议上表示，尽管伊朗战争仍限制霍尔木兹海峡出口，但主要航运枢纽的船用燃料供应紧张已有所缓解，市场正逐步消化此前的供应冲击。航运公司Emarat Maritime总经理Rishi Nyati称，目前获取燃料油并完成加注没有明显障碍，情况与3月和4月不同，不过加油成本确实上升。 2. 市场数据显示，截至本周，全球最大船燃供应中心新加坡的超低硫燃料油（VLSFO）直接价格仍较战前高出60%以上。2月底美以袭击伊朗后油价一度飙升，过去六个月持续波动，但目前较3月创下的高位已有所回落。 3. 贸易公司雷普索尔亚洲重油产品负责人Max Tay表示，当前燃料供应并不短缺，但是否会出现小型供应冲击仍不确定。挑战主要在于获取用于调配船用燃料的混合原料，以满足不同买家和市场的规格要求。他估计，阿联酋富查伊拉港的加油活动已恢复至战前约40%，新加坡则自战争以来保持稳定。 4. Nyati指出，霍尔木兹海峡并未完全关闭，每天约有10至15艘货船双向通行，主要经由海峡南侧的阿曼走廊，“石油仍在流动”