【大批量铜运抵美国，新奥尔良港口出现严重拥堵】利比里亚籍散货运输船“诺德?诺福克”号正在跨越大西洋前往新奥尔良，船上装载着总价值约5亿美元的非洲出产铜材，是数据分析机构Kpler有记录以来，单批次大宗商品货船市场价值最高...

【大批量铜运抵美国，新奥尔良港口出现严重拥堵】利比里亚籍散货运输船“诺德?诺福克”号正在跨越大西洋前往新奥尔良，船上装载着总价值约5亿美元的非洲出产铜材，是数据分析机构Kpler有记录以来，单批次大宗商品货船市场价值最高的一船货物。据知情人士透露，新奥尔良港是全球重要的金属中转口岸，同时也是芝加哥商品交易所旗下COMEX铜仓库的核心枢纽，目前该港口的仓储容量已基本处于饱和状态。据了解，9月和10月还将有大约10万吨来自非洲与南美洲出产的铜陆续抵达该港口。 美国铜进口需求十分强劲，是拉动铜价创下历史新高的核心驱动因素。自去年2月特朗普首次正式提出要对铜征收关税以来，伦敦金属交易所的全球基准铜价已经上涨了约50%。不过近几周以来，市场对于特朗普最终是否会真正落地这项关税政策的疑虑不断上升，美国与国际铜价的差价也随之不断收窄。相关指标显示，当前的套利价差为每吨169美元，而今年内的峰值曾达到每吨789美元。 伴随美国仓储需求的大幅上涨，仓储企业正在向COMEX申请增加新的仓储容量。交易所方面表示，2025年年初至今，已经新增了20座仓库，铜的存储容量增加了近72.5万短吨，这一规模大约相当于美国全年精炼铜消费量的39%。