【9月霍尔木兹海峡LNG运输量升至美伊冲突以来最高】 ⑴ 分析机构数据显示，9月通过霍尔木兹海峡的液化天然气货物数量升至美以对伊朗开战以来最高月度水平。 ⑵ 标普全球能源称，9月共有19批LNG货物通过这一关键水道，...

【9月霍尔木兹海峡LNG运输量升至美伊冲突以来最高】 ⑴ 分析机构数据显示，9月通过霍尔木兹海峡的液化天然气货物数量升至美以对伊朗开战以来最高月度水平。 ⑵ 标普全球能源称，9月共有19批LNG货物通过这一关键水道，其中13批来自卡塔尔，6批来自阿联酋。 ⑶ 标普分析师Eric Yep表示，相比之下6月为15批，当时美国与伊朗达成的协议已开始生效。 ⑷ 他表示，9月下半月通过霍尔木兹海峡的LNG运输加快，若10月延续，全月运输量可能恢复至战前水平的25%。 ⑸ Kpler数据显示，9月共有21批LNG货物驶出霍尔木兹海峡，高于6月的15批。 ⑹ 近几周，更多与卡塔尔能源相关的LNG船通过该海峡，尽管冲突仍在持续。 ⑺ 本周，又有3艘载有卡塔尔拉斯拉凡出口终端货物的LNG船出现在水道之外。 ⑻ 其中2艘为与卡塔尔能源相关的Al Kharaitiyat和Al Gharrafa，前者最后一次出现在海峡内约为9月22日至23日，后于9月29日至30日出现在印度西海岸附近，目前正驶过斯里兰卡。 ⑼ 第2艘船Al Gharrafa于9月23日至24日在海峡内从追踪数据中消失，后于9月30日出现在印度以西。 ⑽ 第3艘船Milaha Qatar由德国Pronav Ship Management管理，最后一次出现在海峡内为9月17日至21日，后于9月30日出现在印度以西，目前正在印度西部港口哈兹拉卸货。 ⑾ 卡塔尔能源未立即回应置评请求，Pronav Ship Management拒绝置评。 ⑿ 许多通过海峡的船只进行所谓暗航，关闭自动识别系统应答器以避免被探测；标普分析师称，关键担忧是霍尔木兹海峡的LNG运输能否在冬季持续，这取决于伊朗是否会因出口增加被视为失去对海峡控制筹码而采取更严重军事升级，以及美国海军护航下的运输船队能否在高成本下继续