据相关媒体援引递交给俄罗斯国家杜马的2027至2029年预算草案及配套文件披露，俄政府为保障国内燃料市场稳定供给、面向炼油厂发放的财政补贴，预计将从2024年的1.93万亿卢布估算值，下调至2027年的1.18万亿卢布，...

据相关媒体援引递交给俄罗斯国家杜马的2027至2029年预算草案及配套文件披露，俄政府为保障国内燃料市场稳定供给、面向炼油厂发放的财政补贴，预计将从2024年的1.93万亿卢布估算值，下调至2027年的1.18万亿卢布，降幅达39%，这一金额约合141亿美元。后续2028年、2029年的该项燃料补贴预算也已公布，分别为8010亿卢布和8120亿卢布。 据了解，俄罗斯的炼油厂燃料补贴核算依据是燃料出口价格和本国税法设定的基准价格之间的差值。按照现有政策要求，若俄罗斯本土汽油批发市场价不超出基准价的20%、柴油不超出基准价的30%，政府需依法依规发放相应补贴；一旦价格涨幅超过上述阈值，炼油厂将不再具备领取补贴的资格。 另据报道，俄政府同时提交了税法修订方案，拟上调燃料补贴核算公式里汽油、柴油、航空煤油三类油品的基准价格。在其他参数保持不变的前提下，基准价格上调后，预计2025年汽油每吨的补贴核算额将减少约1460卢布，约合17.425美元，柴油每吨补贴减少约1330卢布，航司可申领的航空煤油补贴每吨也将减少约1070卢布。 此次俄罗斯调整炼油厂补贴政策，本质上是财政精细化调控的体现，既有助于减轻公共财政的长期支出压力，也能在一定程度上引导炼油企业主动平衡出口获利与保障国内供给的关系，进一步稳定本土能源市场的运行秩序。