【美国货运成本双线攀升，政策与油价成推手】 ⑴ 美国货运卡车运输成本持续走高，柴油价格与监管收紧形成双重压力。 ⑵ 柴油均价已升至每加仑6美元上方，较上年同期涨幅超过七成，燃料端压力显著。 ⑶ 供应链管理机构的调查...

【美国货运成本双线攀升，政策与油价成推手】 ⑴ 美国货运卡车运输成本持续走高，柴油价格与监管收紧形成双重压力。 ⑵ 柴油均价已升至每加仑6美元上方，较上年同期涨幅超过七成，燃料端压力显著。 ⑶ 供应链管理机构的调查显示，9月服务业价格支付分项读数接近75，为2022年年中以来最高，表明价格压力仍在累积。 ⑷ 受访供应链人士的反馈中，运输相关抱怨占据相当比重，多数指向柴油成本。 ⑸ 行业高管与分析人士同时指出，卡车司机运力减少也是推升成本的关键因素。 ⑹ 2025年4月，特朗普签署行政令，要求加强对司机英语能力的执法力度。 ⑺ 美国交通部随后关停了大量商业驾照培训项目，并在2026年3月对非本地商业驾照实施新规。 ⑻ 新规限制了部分非公民或非永久居民获取或续期驾照，涉及难民、寻求庇护者及多数持工作许可的临时移民。 ⑼ 美国联邦汽车运输安全管理局估计，市场上约有20万持非本地商业驾照者，约占全美380万州际驾照持有者的5%。 ⑽ 该机构预计其中约19万人将退出货运市场，运力收缩幅度可见一斑。 ⑾ 物流企业RXO首席战略官表示，联邦执法与更严格安全规则推动供应端明显收紧；施耐德国家首席执行官则称，运力退出速度快于预期，正在清除市场中不理性的运力。 ⑿ 对货运企业而言，运力紧张与高柴油价格反而提供了提高运价的窗口，高盛分析师认为，监管执法持续、运力有效减少，正在改善整车运价，若货运需求更明显回升，运价有望继续走强。投资者层面则略显谨慎，C.H.罗宾逊宣布以约58亿美元现金加股票收购RXO后，其股价周一大幅下挫，显示市场对重仓该行业仍存疑虑。整体来看，从卡车监管收紧到伊朗战争推动柴油价格飙升，美国政府行动仍是推高价格的重要因素，对部分货运企业而言，也意味着额外利润，至少目前如此