【船长讲述霍尔木兹夜航：关灯静默穿越战区运油】 ⑴ 霍尔木兹海峡封锁对全球能源市场造成严重扰乱，但外界在关注油价、通胀、运费和库存之际，往往忽略了那些冒着生命危险保障全球能源供应的人。 ⑵ 一位约40岁的油轮船长向机...

【船长讲述霍尔木兹夜航：关灯静默穿越战区运油】 ⑴ 霍尔木兹海峡封锁对全球能源市场造成严重扰乱，但外界在关注油价、通胀、运费和库存之际，往往忽略了那些冒着生命危险保障全球能源供应的人。 ⑵ 一位约40岁的油轮船长向机构记者讲述，他凭借多年经验在发现前方爆炸后，操控这艘约300米长、相当于3个足球场首尾相接的巨轮绕过前方船只，并目睹火情发生。 ⑶ 他镇定地联系美国海军报告袭击事件，这一关键机动在无人机和导弹飞越头顶的海峡中，是保障石油供应进入全球市场的关键快速反应。 ⑷ 他的船只是众多往返海峡的船只之一，通常在夜间运输，并遵守严格指令：不开灯、不用手机，仅靠雷达。 ⑸ 尽管有报道称伊朗正失去对海峡的控制，但其对船只的袭击仍可在这条长约160公里、宽仅30多公里的水道造成重大破坏，该水道已成为全球最危险的海上走廊。 ⑹ 伊朗一直声称在海峡布设水雷，尽管物资耗尽，仍可轻易用无人机或导弹打击船只，因此船长们的船只必须在黑暗中航行以避免被伊朗部队发现。 ⑺ 这位船员回忆，他们常在距阿曼海岸仅1英里处几乎盲航，该区域水深约100米，足以让最大型超级油轮通过，他和船员依靠海岸和灯塔导航。 ⑻ 他说自己很幸运仍记得传统导航方式，航灯并非必需，这相当具有挑战性。 ⑼ 船长及其船员的勇气，是海湾能源生产商的生命线，也为船东和大宗商品交易商带来可能数十亿美元的收益，愿意承担航程的船员还可获得丰厚补偿。 ⑽ 船长解释说，他上一份合同比通常短1个月，因为他知道任务并不轻松，但穿越霍尔木兹仍赚到正常薪资的数倍。 ⑾ 有报道称，至少一家船东向船员提供相当于额外6个月薪资的奖金，以鼓励其往返该海峡，这对以菲律宾和印度等国工人为主的船员是巨大激励，但危险同样显著。 ⑿ 航运高管估计，即使有美国保护，船只穿越霍尔木兹时被击中的概率约为二十分之一。