【霍尔木兹海峡油轮遇袭后运输量骤降，阿曼湾与红海出口弥补缺口】 (1) 继上周霍尔木兹海峡油轮遇袭事件达到美以对伊朗战争爆发以来最高水平后，Kpler数据显示，周二共有7艘大宗商品运输船通过该海峡，为7月23日以来最低...

【霍尔木兹海峡油轮遇袭后运输量骤降，阿曼湾与红海出口弥补缺口】 (1) 继上周霍尔木兹海峡油轮遇袭事件达到美以对伊朗战争爆发以来最高水平后，Kpler数据显示，周二共有7艘大宗商品运输船通过该海峡，为7月23日以来最低水平。 (2) Kpler两位分析师在10月6日报告中指出，经该海峡运输的原油量较前一周战时高点下降27%，降至至少每天1010万桶，回落到9月平均水平，相当于战前水平的74%；降幅主要集中在阿曼湾进行的船对船（STS）转运活动上。 (3) 不过，来自阿曼湾沿岸和红海的出口量升至日均670万桶，是战前水平的两倍多，弥补了霍尔木兹海峡供应减少造成的缺口，使中东原油整体出口量得以维持在战前水平。 (4) 数据显示，周三通过该海峡的船只数量小幅回升至10艘，但仍远低于周日和周一每天超过20艘的水平；过去两天，进入霍尔木兹海峡的船只数量多于驶出的船只。 (5) 上述数据不包括关闭自动识别系统（AIS）应答器的船只