【能源危机未解，霍尔木兹通航成本仍高企】 ⑴ 霍尔木兹海峡虽已不再瘫痪，但燃油价格仍处高位，一场由石油供应紧张演变而来的更广泛能源危机正在影响全球司机、卡车司机和农民。 ⑵ 美国全国汽油均价约为每加仑4.3美元，为历...

【能源危机未解，霍尔木兹通航成本仍高企】 ⑴ 霍尔木兹海峡虽已不再瘫痪，但燃油价格仍处高位，一场由石油供应紧张演变而来的更广泛能源危机正在影响全球司机、卡车司机和农民。 ⑵ 美国全国汽油均价约为每加仑4.3美元，为历年同期最高水平，柴油价格距上月创下的历史高点也仅差约0.2美元。 ⑶ 海峡通航虽恢复，但风险依然极高，加之俄罗斯炼厂遇袭、红海航运受扰，能源系统仍处于受制约状态。 ⑷ 中东原油外运成本大幅攀升，超大型油轮从波斯湾至中国的日租金已从去年的约6.5万美元升至约160万美元。 ⑸ 船员风险补贴、保险费用及油轮往返成本同步飙升，部分航次船员报酬可达2.5万美元，保险与航运成本推高整体支出。 ⑹ 提取波斯湾原油的运输成本已从每桶约2美元升至约33美元，实际现货价格远高于期货价格，并最终传导至加油站。 ⑺ 美国依赖汽油进口，因而承受全球价格，能源成本高企对消费者和企业形成持续压力。 ⑻ 市场情绪受地缘风险与运输瓶颈双重影响，短期关注海峡安全、俄乌冲突对炼能冲击及红海航运恢复节奏