【乘联分会：11月有效产销时间较充裕，车市存结构性机会但去库存压力仍大】 (1) 乘联分会数据显示，11月共有21个工作日，与去年持平，但较10月多2天，因此11月有效生产时间和销售时间较长。 (2) 11月是车市波...

【乘联分会：11月有效产销时间较充裕，车市存结构性机会但去库存压力仍大】 (1) 乘联分会数据显示，11月共有21个工作日，与去年持平，但较10月多2天，因此11月有效生产时间和销售时间较长。 (2) 11月是车市波动较大的时点，外部经济环境和季节性需求将综合影响车市，历史上车市偏弱常出现在11月；不过，11月有效产销时间较10月充裕，天气转冷与农民工返乡带动县乡市场购车释放，新能源和中低端燃油车存在结构性机会。 (3) 11月是主动加库存的合理时机：年末需求相对火爆，消费者对库存现车需求较高，需要提早做好库存储备；但目前制约在于经销商信心不足，部分经销商伺机退出，渠道蓄水池功能弱化，年末市场去库存压力仍大。