一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌连续第五天下滑

2024-05-15 22:49:13 长风破浪 来源:【原创】
汇通财经讯——最新数据显示,2024/05/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 1889 点,创2024/05/03以来新低水平,较前值跌5.22%,创2024/04/02以来最大跌幅,且为连续第5天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/05/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 1889 点,创2024/05/03以来新低水平,较前值跌5.22%,创2024/04/02以来最大跌幅,且为连续第5天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1905 点,较前值跌3.69%,海岬型运费指数(BCI)报2699 点,跌7.92%,超灵便型船运价指数(BSI)报1453 点,跌1.49%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所主要海运运费指数(追踪运载干散货的船舶运费)周三连续第五个交易日下跌,原因是所有板块运费均下跌。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌104点,至1,889点,跌幅5.22%,为4月23日以来的最大单日跌幅。

海岬型船运价指数下跌232点,至2,699点,跌幅7.92%,为近两周以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均日收益减少1,928美元,至22,383美元。

IntermodalResearch分析师CharaGeorgousi在周二的每周报告中表示:“上周干散货市场表现强劲,主要得益于矿产活动的活跃,尤其是中国的铁矿石进口。”

铁矿石价格周三连续第二个交易日下跌。

巴拿马型船运价指数下跌73点,至1,905点,跌幅约3.69%。

巴拿马型船舶的日平均收益下跌658美元,至17,141美元,这些船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌22点,至1,453点,跌幅1.49%。

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