一张图:波罗的海干散货指数因海岬型船运费下跌而录得周度下跌

汇通财经讯——最新数据显示,2025年6月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1521 点,创2025年6月4日以来新低水平,环比(较前值)跌2.06%,且为连续第3天下跌(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年6月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1521 点,创2025年6月4日以来新低水平,环比(较前值)跌2.06%,且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长3次,负增长8次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1490 点,较前值涨1.50%,海岬型运费指数(BCI)报2220 点,跌5.33%,超灵便型船运价指数(BSI)报1009 点,涨0.90%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所主要海运运价指数(用于追踪运输干散货商品的船舶运价)周五下跌,这是该指数连续第二周下跌,原因是好望角型船运价下跌。

监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌32点,至1,521点,跌幅2.1%,创下6月4日以来的最低水平。该指数本周下跌逾8%。

好望角型船运价指数下跌125点,跌幅5.3%,至2,220点。该合约连续第九个交易日下跌。该指数本周累计下跌18.5%。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益减少了1,039美元,至18,408美元。

铁矿石期货周五上涨,创下自5月16日以来的最大单周涨幅,因铁矿石和钢铁库存下降,抵消了台湾反倾销税的影响。

巴拿马型船运价指数上涨22点,涨幅1.5%,至1,490点,连续第五个交易日上涨。本周收盘上涨逾8%。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均每日收益增加196美元,至13,410美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶运价指数上涨9点,至1,009点,涨幅0.9%。

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