一张图:波罗的海指数因好望角型船运价下跌而下滑

汇通财经讯——最新数据显示,2025年7月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1423 点,创2025年6月2日以来新低水平,环比(较前值)跌0.56%,创4天最大跌幅,且为连续第3天下跌(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年7月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1423 点,创2025年6月2日以来新低水平,环比(较前值)跌0.56%,创4天最大跌幅,且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长1次,负增长9次,零增长是1次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1621 点,较前值涨3.31%,海岬型运费指数(BCI)报1654 点,跌5.54%,超灵便型船运价指数(BSI)报1151 点,涨2.31%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所的主要海运运费指数(用于追踪运载干散货的船舶运费)周三下滑,原因是好望角型船舶运费下降。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运价的主要指数下跌8点,至1,423点,跌幅0.6%。该合约跌至6月2日以来的最低水平。

好望角型船运价指数下跌97点,跌幅约5.5%,至1,654点。该合约连续第17个交易日下跌。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益减少806美元,至13,715美元。

铁矿石期货价格周三连续第二个交易日上涨,受出货量下降和需求强劲的推动,但最大消费国中国制造业数据好坏参半,抑制了涨幅。

巴拿马型船运价指数上涨52点,至1,621点,涨幅3.3%,创下去年8月7日以来的最高水平。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均每日收益上涨469美元,至14,590美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数上涨26点,至1,151点,涨幅2.3%。

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