一张图:波罗的海指数因海岬型船运费上涨而延续涨势

汇通财经讯——最新数据显示,2025年9月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2153 点,创2025年7月28日以来新高水平,环比(较前值)涨1.27%,创3天最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年9月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2153 点,创2025年7月28日以来新高水平,环比(较前值)涨1.27%,创3天最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报2003 点,较前值跌0.15%,海岬型运费指数(BCI)报3154 点,涨2.74%,超灵便型船运价指数(BSI)报1493 点,涨0.07%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶费率)延续前一交易日的涨势,周一升至一个多月高点,受好望角型船费率上涨的支撑。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨27点,至2,153点,涨幅1.3%,为7月28日以来的最高水平。

海岬型船运价指数上涨84点,至3,154点,涨幅2.7%,为8月18日以来的最高水平。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益增加699美元,至26,156美元。

铁矿石期货价格周一收低。

与此同时,巴拿马型船运价指数结束了连续七天的上涨势头,下跌3点,至2,003点,跌幅0.2%。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其日平均收益下跌29美元,至18,027美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨1点,至1,493点,涨幅0.1%。

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