2025-10-13 10:13:36
汇通财经APP讯——【乘联分会:2025年1-8月汽车行业利润率4.5%,汽车行业收入达6.8万亿】
1-8月份,“两新”政策效应持续显现、全国统一大市场纵深推进,叠加去年同期低基数等多重因素作用下,规模以上工业企业利润同比增长0.9%,带动相关产品所在行业及链条行业效益向好。在汽车置换更新补贴政策带动下,2025年1-8月汽车生产2,083万辆,同比增长11%。2025年1-8月汽车行业收入68,049亿元,同比增长8%;成本59,889亿元,增长8.2%;利润3,035亿元,同比下降0.3%;汽车行业利润率4.5%,相对于下游工业企业利润率6%的平均水平,汽车行业仍偏低。其中,8月的汽车行业收入8,856亿元,同比增长7.5%;成本7,832亿元,增长7.5%;利润298亿元,同比下降10%;汽车行业利润率3.4%,环比下降明显,相较去年8月的3.6%仍有下降,处于历年同期的利润历史低点。各地大力度推动“两新”政策落地实施,有效释放内需活力,消费品以旧换新政策加力扩围效果明显,汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进,对改善上游钢铁行业利润的促进效果也已经有所体现。部分上游行业企业财务费用为负值,压力集中在整车企业。因此中央及各级政府积极稳定燃油车消费,推动报废更新的实施良好。期待车市“油电同权”推动“油电同强”,未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。
1-8月份,“两新”政策效应持续显现、全国统一大市场纵深推进,叠加去年同期低基数等多重因素作用下,规模以上工业企业利润同比增长0.9%,带动相关产品所在行业及链条行业效益向好。在汽车置换更新补贴政策带动下,2025年1-8月汽车生产2,083万辆,同比增长11%。2025年1-8月汽车行业收入68,049亿元,同比增长8%;成本59,889亿元,增长8.2%;利润3,035亿元,同比下降0.3%;汽车行业利润率4.5%,相对于下游工业企业利润率6%的平均水平,汽车行业仍偏低。其中,8月的汽车行业收入8,856亿元,同比增长7.5%;成本7,832亿元,增长7.5%;利润298亿元,同比下降10%;汽车行业利润率3.4%,环比下降明显,相较去年8月的3.6%仍有下降,处于历年同期的利润历史低点。各地大力度推动“两新”政策落地实施,有效释放内需活力,消费品以旧换新政策加力扩围效果明显,汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进,对改善上游钢铁行业利润的促进效果也已经有所体现。部分上游行业企业财务费用为负值,压力集中在整车企业。因此中央及各级政府积极稳定燃油车消费,推动报废更新的实施良好。期待车市“油电同权”推动“油电同强”,未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。
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沐涵
巴菲特不是你爷爷,会真心传授你武功秘籍的永远是你亲爷爷,常在市场混,别忘记回归常识。
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