一张图:受海岬型船舶运费价格疲软影响,波罗的海指数小幅下跌

汇通财经讯——最新数据显示,2025年11月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2072 点,创3天最低,环比(较前值)跌0.58%,且为连续第2天下跌(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年11月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2072 点,创3天最低,环比(较前值)跌0.58%,且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长6次,负增长4次,零增长是1次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1865 点,较前值涨1.08%,海岬型运费指数(BCI)报3192 点,跌2.18%,超灵便型船运价指数(BSI)报1344 点,涨1.28%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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受好望角型船舶运费下跌的影响,波罗的海交易所干散货海运指数(该指数监测运输干散货商品的船舶运费)周二小幅下跌。

主要指数(该指数考虑了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费)下跌12点,跌幅0.6%,至2,072点。

海岬型船舶指数下跌71点,跌幅2.2%,至3,192点。

运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均每日收入减少了594美元,至26,469美元。

周二,铁矿石期货价格窄幅波动,投资者权衡下月北京方面可能出台的新一轮刺激措施,以及中国这一最大消费国需求疲软的迹象。

与此同时,巴拿马型船指数上涨20点,涨幅1.1%,至1,865点,为10月29日以来的最高水平。

巴拿马型船舶的平均日收入(通常载有60,000-70,000吨煤炭或谷物)上涨了184美元,达到16,785美元。

超灵便型船运价指数上涨17点,达到1,344。

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