2026-06-19 09:38:44
汇通财经APP讯——【FAA延长纽约三大机场航班限制至2027-2028年,管制员编制仅达目标57%】
⑴ 美国联邦航空管理局周四宣布延长纽约市地区三大机场的航班限制措施,纽瓦克自由国际机场的限制延长至2027年夏季,肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场的限制延长至2028年10月下旬,同时将肯尼迪、拉瓜迪亚和里根华盛顿国家机场的最低飞行要求豁免期延长至2027年底。
⑵ FAA表示拉瓜迪亚机场跑道容量有限且进场需求持续高企,肯尼迪机场若不实施限制将出现严重拥堵延误并波及其他机场,纽瓦克机场空中交通管制人员短缺问题在2027年10月前不会有显著改善,纽约地区终端雷达进近控制中心持证管制员人数仅达目标水平的57%。
⑶ 长期人员短缺导致航班延误并迫使管制员强制加班和每周工作六天,美国国家科学院去年报告显示自2013年以来管制员加班费飙升超300%至2亿多美元,归因于人力配置不当和排班效率低下,上个月FAA已将持证管制员编制目标从14633人下调至12563人,并承诺推进排班现代化。
⑴ 美国联邦航空管理局周四宣布延长纽约市地区三大机场的航班限制措施,纽瓦克自由国际机场的限制延长至2027年夏季,肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场的限制延长至2028年10月下旬,同时将肯尼迪、拉瓜迪亚和里根华盛顿国家机场的最低飞行要求豁免期延长至2027年底。
⑵ FAA表示拉瓜迪亚机场跑道容量有限且进场需求持续高企,肯尼迪机场若不实施限制将出现严重拥堵延误并波及其他机场,纽瓦克机场空中交通管制人员短缺问题在2027年10月前不会有显著改善,纽约地区终端雷达进近控制中心持证管制员人数仅达目标水平的57%。
⑶ 长期人员短缺导致航班延误并迫使管制员强制加班和每周工作六天,美国国家科学院去年报告显示自2013年以来管制员加班费飙升超300%至2亿多美元,归因于人力配置不当和排班效率低下,上个月FAA已将持证管制员编制目标从14633人下调至12563人,并承诺推进排班现代化。
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塔伦
不忘初心,方得始终
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