2026-07-10 13:36:32
汇通财经APP讯——【印度公布对英自贸协定车辆进口关税配额申领流程,7月15日生效】
(1) 印度已公布进口商申请关税配额优惠的流程,以配合与英国签署的《全面经济与贸易协定》(CETA)实施。该协定将于7月15日生效,印度将汽车进口关税从约110%降至10%,双方均设有配额限制。
(2) 印度允许在协定实施后15年内,从英国进口37.8万辆常规发动机乘用车并享受优惠关税。进口清关时须出示英国机构签发的原产地证书;仅英国原厂OEM及其授权经销商有资格申请配额。
(3) 申请者须提交英国OEM出具的预购协议,列明年度供应数量。配额按日历年(1月1日至12月31日)管理,DGFT监控累计签发量,达限后即停发新证。证书有效期最长12个月或至年底(以较早者为准),进口商须将关税优惠惠及最终消费者。
(4) 常规乘用车具体配额分层如下:第一年三个类别总计2万辆——发动机排量>3000cc(汽油)/>2500cc(柴油)配额1万辆,关税从110%降至30%;排量1500-3000cc(汽油)/1500-2500cc(柴油)配额5000辆,关税从66%降至50%;大众市场(排量≤1500cc)配额5000辆,关税从66%降至50%。配额在第五年达峰值3.7万辆,此后关税不再下调。
(5) 电动汽车方面,印度前五年不给予关税优惠,以保护本土企业(塔塔、马恒达、玛鲁蒂铃木)主导的大众电动市场。从第六年起,到岸价4万-8万英镑的车辆配额400辆、关税降至50%;到岸价超8万英镑的配额4000辆、关税降至40%。印度未对到岸价低于4万英镑的车辆开放市场。
(1) 印度已公布进口商申请关税配额优惠的流程,以配合与英国签署的《全面经济与贸易协定》(CETA)实施。该协定将于7月15日生效,印度将汽车进口关税从约110%降至10%,双方均设有配额限制。
(2) 印度允许在协定实施后15年内,从英国进口37.8万辆常规发动机乘用车并享受优惠关税。进口清关时须出示英国机构签发的原产地证书;仅英国原厂OEM及其授权经销商有资格申请配额。
(3) 申请者须提交英国OEM出具的预购协议,列明年度供应数量。配额按日历年(1月1日至12月31日)管理,DGFT监控累计签发量,达限后即停发新证。证书有效期最长12个月或至年底(以较早者为准),进口商须将关税优惠惠及最终消费者。
(4) 常规乘用车具体配额分层如下:第一年三个类别总计2万辆——发动机排量>3000cc(汽油)/>2500cc(柴油)配额1万辆,关税从110%降至30%;排量1500-3000cc(汽油)/1500-2500cc(柴油)配额5000辆,关税从66%降至50%;大众市场(排量≤1500cc)配额5000辆,关税从66%降至50%。配额在第五年达峰值3.7万辆,此后关税不再下调。
(5) 电动汽车方面,印度前五年不给予关税优惠,以保护本土企业(塔塔、马恒达、玛鲁蒂铃木)主导的大众电动市场。从第六年起,到岸价4万-8万英镑的车辆配额400辆、关税降至50%;到岸价超8万英镑的配额4000辆、关税降至40%。印度未对到岸价低于4万英镑的车辆开放市场。
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沐涵
巴菲特不是你爷爷,会真心传授你武功秘籍的永远是你亲爷爷,常在市场混,别忘记回归常识。
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