当前美伊对峙依然延续之前的逻辑,之前讲过只要油价不大幅上涨,美国就不会主动发难,这里美国甚至提到哈梅内伊开始帮助伊朗说好话,国际油价连续三日下行,市场对中东供给中断的恐慌情绪显著降温。
整体来看,目前谁能控制住油价,就对谁有利,油价回落就等于美国在本阶段对峙中占上风,而油价回落则会减少伊朗的谈判筹码,所以双方目前都把油价视为成败的关键。
即油价本来是美伊冲突的结果,但是由于美国国债危机,伊朗纸面筹码的缘故,油价就是目前双方最直接的对抗实力与进度一览。

外交斡旋持续推进:美伊谈判迎来重启窗口,核心分歧仍存
外交层面的突破性进展,是本轮油价回调的核心驱动力。
为打破持续多月的美伊外交僵局,卡塔尔首相兼外长将于周四到访伊朗,重启停滞已久的美伊谈判斡旋工作,此前卡塔尔曾成功促成双方停火,是当前最关键的中立调解方。
不过市场需理性看待谈判预期,美国总统特朗普明确表态“不急于达成协议”,而伊朗依旧坚持强硬诉求,要求美方解除对伊封锁、取消全面制裁并提供相关赔偿,双方核心分歧尚未消解。
霍尔木兹海峡谈判:临落地存变数,美伊博弈制约通航修复
备受市场关注的伊朗与阿曼霍尔木兹海峡航运谈判,目前处于“落地前夕但尚未敲定”的微妙阶段。
此前伊朗革命卫队一度释放积极信号,称双方已就海峡控制权划分、航运收益分配达成共识,谈判取得阶段性成果;
但伊朗高级官员后续澄清,协议细节仍在磋商,暂无最终定论。
伊朗方面明确划出底线:在美国未满足其核心诉求前,霍尔木兹海峡不会全面重启开放,同时革命卫队公开指责美国持续阻挠伊阿谈判、干扰区域通航秩序,叠加特朗普此前警告阿曼不得与伊朗深度合作,进一步增加了协议落地的不确定性。
不过阿曼外交大臣仍释放乐观信号,有望短期内公布霍尔木兹海峡临时安全通航通道,双方还同步推进海峡水雷清除工作,探讨建立永久性航运通行机制,为航道修复预留想象空间。
航运运力大幅修复:多国入局穿梭运输,海峡供给能力显著回暖
受外交缓和预期提振,霍尔木兹海峡原油运输能力已实现实质性修复,彻底摆脱前期近乎瘫痪的状态。冲突高峰期,海峡原油运输量仅为战前四分之一,严重冲击全球能源供给;
而当前海湾产油国全面发力保供,阿联酋率先启用穿梭运输模式,依托阿曼湾公海船对船过驳的分段运输方式,规避海峡高危通航风险,随后沙特跟进落地。
近期科威特、卡塔尔正式加入这一运输体系,两国合计原油出口已恢复至战前200万桶/日水平的70%。当前海峡每日原油通行量稳定在700-800万桶,较7月中旬400万桶的低位大幅翻倍,恢复至战前四分之三水平,第三方机构Vortexa统计数据更接近1000万桶/日,供给修复力度超市场预期。
航运数据同步印证回暖,周三霍尔木兹海峡大宗商品通航船舶增至10艘,较前一日小幅回升,成品油轮、LNG运输船通行有序,仅曼德海峡通行量略有放缓,整体区域物流韧性持续增强。
美国多维战略布局:主动维稳地缘,锁定油价波动区间
为牢牢掌控中东局势主动权、稳定全球油价秩序,美国近期密集落地多重战略布局,核心目标是压制极端地缘风险、锚定原油市场平稳预期。
一方面,美军计划与欧洲多国开展会晤,协同制定霍尔木兹海峡安全保障方案,统一区域护航行动标准,降低突发航运袭击风险,为航道常态化通航保驾护航。
另一方面,美国派出CIA局长拉特克利夫突访莫斯科,成为特朗普任期内首位访俄的中情局高官,对标拜登时期2021年伯恩斯访俄的风险管控逻辑。
本次密访核心两大诉求:一是警告俄罗斯不得冲击北约波罗的海成员国,规避大国直接冲突;二是施压俄方削减对伊朗的军事、情报、技术支持,削弱伊朗的区域博弈能力,从根源上降低美伊冲突升级、海峡航运中断的概率。
尽管美方未官方承认此次会谈细节,但此次大国情报层面的深度沟通,本质是美国主动维稳油价、控制中东地缘风险的关键操作。
当前市场定价逻辑:地缘恐慌退潮,供需修复主导行情
整体来看,当前原油市场已从“地缘恐慌定价”转向“供需修复+博弈观望”定价模式,地缘风险溢价持续收缩,支撑油价阶段性回落。
短期油价核心利好集中释放:海峡运力持续修复、穿梭运输体系日趋完善、多边外交斡旋持续推进、美国主动维稳风险,油价上行空间被大幅锁死。
同时之前文章反复说了,只要油价不涨,美国相对会比较安分,但是伊朗可能会坐不住,找机会用油价给美国施压,但是也说明了整体趋势已经转为美国极力为油价开路,即美伊对峙的主轴已经从政权更替到核武器再到海峡放开,现在已经让步到只要油价稳住,就是美国的可以接受得了,所以美国也会想办法保住这最后底线。
技术面:油价受到2日的双顶k线压制后展开回调,之后在上升趋势线以及0.382斐波那契分位处得到支撑,之后整体形成了三角形整理,后续观察是否会发生对于三角形形态的突破。

(WTI原油期货连续日线图,来源:易汇通)
北京时间16:24,WTI原油期货连续现报81.53美元/桶。
逆水观澜







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